PromZ Magazine 4-2014

z 2014 - nummer 4 - www.promz.nl 51 8 Radler-fiets In de zomer van 2013 leverde Amstel driehonderd rekken aan horecaondernemers. “Vanwege vraag uit demarkt hebbenwe begin dit jaar nog eens honderdvijftig rekken geleverd.” Met de fietsen- rekken konden kroegbazen hun klanten iets functioneels bieden. Daarnaast had Amstel als promotionele ondersteuning onder meer een speciaal glas en tafelkaarten laten ontwikkelen. “Voor ondernemers die ervoor zorgden dat we de perfecte zichtbaar- heid in hun horecagelegenheid kregen, hebbenwe nog een incentive beschikbaar gesteld. Brandpremiumswas op zoek gegaan naar goede fietsen die we hiervoor konden gebruiken.” Ze kwamen uit bij het Nederlands merk Vanmoof. Samen hebben ze een speciale Amstel Radler-fiets ontwikkeld. Daarvan zijn er tachtig uitgedeeld aan de cafés die Amstel Radler het beste onder de aandacht brachten. Met dezelfde fiets heeft Amstel afgelopen zomer ook consumentenwinacties gehouden. Proostmomenten “Het is een enorm succes geworden,” zegt Spierenburg over de campagnes. “We verkopen Amstel Radler in ruim negenduizend cafés. Het is klein begonnen. Vervolgens heeft de consument het omarmd. Voor de producent is dat het mooiste: als je niet meer hoeft te pushen, maar dat er vraag ontstaat vanuit consu- menten.” Het drinken van Radler past bij een trend in de markt, legt hij uit. “Mensen gaan steeds bewuster leven. Ze kiezen voor minder alcohol. De frisse en fruitigere bieren spreken ook de niet- bierdrinkers aan. Die zijn op zoek naar iets wat minder bitter is, voor de borrel- en proostmomenten. Het past ook heel goed na het sporten en na het werk.” Heineken heeft in het verleden vaker fietsenrekken geleverd. “Door weersomstandigheden gingen ze verkleuren. Dat was een reden waarom we er uiteindelijk mee zijn gestopt. Daar moest het bureau wel rekening mee houden.” Amstel zette de vraag uit bij verschillende bureaus. Uiteindelijk viel de keuze op Brandpremiums. “Het voordeel van de manier waarop Brandpremiums het heeft ontwikkeld, is dat er met een stickertechniek wordt gewerkt. Als op een bepaald moment de merkuitstraling van het rek niet meer up-to-date is, kunnen we de sticker vervangen door een nieuw item. We kunnen ook inspelen op de campagnes door bijvoorbeeld een andere smaakvariant te promoten.” Ook nieuw is het grote design van het rek, vertelt Spierenburg. “Er kunnen twaalf fietsen in.” Uit Friesland De rekken zijn in eigen land geproduceerd, door een metaal- bewerkingsbedrijf in Friesland. “Er is ook gekeken naar de mogelijkheid om de fabricage in China te doen. Budgettechnisch is het interessant om het te outsourcen naar het buitenland. Maar in dit geval zou de productie en het verschepen te lang duren. Er is nog gesproken met een producent die rekken in Nederland en Duitsland laat maken, maar uiteindelijk kwam Brandpremiums met een metaalbewerker uit Friesland.” Vanuit het oogpunt van maatschappelijk verantwoord onderne- men lag de keuze voor productie in Friesland ook voor de hand, legt Spierenburg uit. “Het is een belangrijke regio voor Amstel. Van oudsher is het merk regionaal gegroeid. De merkvoorkeur in Noord-Holland en Friesland is sterk.” cas e De rode punten geven aan waar de fietsenrekken van Radler allemaal zijn geplaatst.