PromZ Magazine 4-2014

z 2014 - nummer 4 - www.promz.nl 53 9 Amstel en de mannengadgets In 2010 bestond Amstel 140 jaar. Het merk heeft op promo- tioneel gebied een traditie hoog te houden met typische mannengadgets, zoals de BierBQ, het Voetbalkrat en de BarBQ. Dit jaar nog vierde Amstel de voetbalzomer met speciale profsloffen, een kruising tussen een Braziliaanse slipper en een voetbalschoen. Amstel zet ook geregeld glazen in als spaaritem. Ook kunnen consumenten ze bestellen in de webshop. Glazen blijven onverminderd populair, zei toenmalig senior brandmanager Meike Dijkstra van Amstel vorig jaar in PromZ Magazine: “Het verrast mij ook steeds weer, maar mensen blijven het leuk vinden om glazen te verzamelen. Voor ons is dat niet zozeer interessant in termen van omzet, maar meer als ondersteuning van het merk. Het kan de loya- liteit vergroten. Als mensen al bierglazen van Amstel in het keukenkastje hebben staan, geven ze misschien eerder de voorkeur aan Amstel dan aan een ander merk." Gilles Heybroek (Brandpremiums): ‘Productie in Europa steeds vaker economisch interessant’ Het Amstel Radler-fietsenrek is een business gift dat je vanwege z’n grootte niet snel verwacht. Het premium komt uit de koker van Brandpremiums. Het bureau wil zich onderscheiden door creatief en out-of-the-box te denken. “Het concept van het fietsenrek ligt helemaal in het verlengde van de briefing en heeft inmiddels zijn succes bewezen,” zegt Gilles Heybroek van Brandpremiums. “De rekken zullen nog jaren lang in Nederland te zien zijn.” Hofleverancier Brandpremiums is een moderne mix van een reclamebureau en een premiumleverancier, legt Heybroek uit. “We leveren maar één middel, en dat is een premium. We houden geen voorraad aan en bedenken alle concepten voor onze klanten op basis van een advertising-briefing. Daardoor zijn we in staat om onze klanten van nieuwe en frisse concepten te voorzien die naadloos aansluiten op hun briefing.” Het bureau is hofleverancier van Heineken en al hun merken als het gaat om custom made premiums. Voorbeelden van promotionele producten die Brandpremiums ontwikkelde zijn het Heineken Sambashirt, de Amstel Profsloffen en de Brand(schoen) voor carnaval. Breed netwerk Brandpremiums beschikt over een breed netwerk van aan- bieders in zowel Europa als Azië, vertelt Heybroek. “Daardoor waren we ook in het geval van het Amstel-fietsenrek in staat om snel te schakelen en lokaal te produceren, bij strakke levertijden.” Het komt volgens Heybroek steeds vaker voor dat het eco- nomisch interessant is om in Europa te produceren in plaats van in China. “We bieden onze klanten vaak de mogelijkheid om te kiezen tussen productie in Europa of China, niet alleen vanwege prijs, maar vooral ook vanuit corporate responsibi- lity. Niet alleen het Amstel-fietsenrek is lokaal geproduceerd. Ook de Karvan Cévitam-ijsblokjeshouders (350.000) en Heinz-burgerprikkers (300.000) zijn recente voorbeelden van promotionele producten die Brandpremiums in Nederland heeft laten maken. Er zit rek in Amstel Radler Binnen het Amstelmerk levert Radler een aanzienlijke bijdrage aan de totale verkopen. Cijfers mag Spierenburg niet geven, maar hij noemt het aandeel gigantisch, “zeker als je kijkt naar hoe groot pils is en als je in ogenschouw neemt dat Radler nog geen twee jaar op de markt is. De pilsmarkt daalt, maar de markt voor speciaalbieren zit in de lift. Dat geldt voor Weizener, witbieren, alcoholvrij, en frisse en fruitige bieren.” Stadsfiets Kritiek was er ook. De Fietsersbond onderwierp de Radler-rekken aan een test en stelde vast dat de nostalgische stallingen wel wat te wensen overlaten. ‘De fietsen staan te dicht op elkaar, je hebt geen aanbindmogelijkheid voor een kettingslot en de fietsen staan niet stabiel’, oordeelde de organisatie. Spierenburg: “Dat het rek niet voor alle fietsen geschikt is, wisten we. Het was op voorhand lastig om een fietsenrek te maken dat aan alle eisen voldoet. Er zijn tegenwoordig zoveel verschillende soorten fiet- sen. Dat is ook de reden waarom je zoveel van die ‘nietjes’ ziet waaraan je je fiets kunt vastzetten. Wij hebben gekozen voor het formaat van de standaard stadsfiets, die nog steeds het meest gebruikt wordt. Anders zou het rek zo enorm breed worden.” Er zijn wel wat reacties geweest dat fietsen niet pasten of niet goed naast elkaar konden staan, vertelt Spierenburg. “Maar we horen vooral van consumenten dat ze het leuk vinden dat er weer een bijzonder soort fietsenrek is. Voor de ondernemers is het ook handig. Zij kunnen hun gasten iets extra’s bieden.” cas e